夏天(tian)的(de)天(tian)氣一(yi)直是(shi)這樣炎熱，各種地方生(sheng)產、工作(zuo)等都難以離開發電機組，這些機器靠的(de)大(da)多是(shi)以燃(ran)燒柴油為動力(li)。柴油機的(de)排(pai)放目(mu)前主要(yao)是(shi)為氮氧化物(wu)NOX和(he)顆粒物(wu)PM，主要(yao)的(de)難點在于NOX的(de)處理上(shang)，而汽(qi)油機的(de)排(pai)放主要(yao)為NOX、碳(tan)氫化合物(wu)HC和(he)一(yi)氧化碳(tan)CO等，如果直噴汽(qi)油機也是(shi)會(hui)有PM的(de)產生(sheng)。

 柴(chai)油(you)的(de)(de)燃(ran)燒一(yi)般為富癢的(de)(de)燃(ran)燒，HC和(he)(he)CO比汽(qi)油(you)機(ji)少(shao)了很多(duo)，但是柴(chai)油(you)機(ji)組(zu)(zu)因其燃(ran)燒方式的(de)(de)問(wen)題(ti)，如果(guo)混合氣組(zu)(zu)織不(bu)好，就會導致滾滾黑煙，這也就給我們造(zao)成了柴(chai)油(you)機(ji)好像很差的(de)(de)樣(yang)子，總覺得柴(chai)油(you)機(ji)組(zu)(zu)是不(bu)環(huan)保的(de)(de)。即使汽(qi)油(you)機(ji)在排出大量的(de)(de)無色看(kan)不(bu)見的(de)(de)有毒氣體(ti) HC和(he)(he)從，其實柴(chai)油(you)機(ji)組(zu)(zu)的(de)(de)尾氣只要經過(guo)完善處理(li)后(hou)，其污染指標元低于(yu)汽(qi)油(you)機(ji)組(zu)(zu)。

     汽油機(ji)組(zu)(zu)的(de)(de)尾氣(qi)處(chu)理一(yi)般是一(yi)個大(da)(da)鐵殼，也(ye)就 是三元催(cui)化(hua)(hua)(hua)器，就可以解決(jue)了(le)，那加個氮(dan)氧(yang)(yang)化(hua)(hua)(hua)物(wu)存儲式催(cui)化(hua)(hua)(hua)轉(zhuan)化(hua)(hua)(hua)器NSC,就穩了(le)，然而(er)，柴(chai)油機(ji)組(zu)(zu) 的(de)(de)為(wei)什么不能呢？這是因為(wei)柴(chai)油機(ji)組(zu)(zu)為(wei)富氧(yang)(yang)燃(ran)燒，轉(zhuan)化(hua)(hua)(hua)效(xiao)率(lv)(lv)大(da)(da)大(da)(da)下降(jiang)，空(kong)燃(ran)比相當大(da)(da)，，三元催(cui)化(hua)(hua)(hua)器在處(chu)理NOx時(shi)，如果(guo)三元催(cui)化(hua)(hua)(hua)器在處(chu)理NOX時(shi)氧(yang)(yang)分壓過(guo)高(gao)，轉(zhuan)化(hua)(hua)(hua)效(xiao)率(lv)(lv)就也(ye)會大(da)(da)幅度下降(jiang)了(le)。所以柴(chai)油機(ji)組(zu)(zu)由柴(chai)油機(ji)的(de)(de)優勢了(le)。