近日，北京某法(fa)院(yuan)受(shou)理一(yi)起(qi)案(an)件，一(yi)物業(ye)公司認為(wei)“摩拜(bai)單車”在停(ting)車場亂停(ting)亂放，影響了其物業(ye)管理秩序(xu)，因此起(qi)訴(su)摩拜(bai)，索(suo)要(yao)管理費用。據悉這是因共享單車停(ting)放混亂而致的首例民(min)事訴(su)訟。
這不(bu)禁(jin)令(ling)人聯想起目(mu)前一線城市的部(bu)分地(di)區已單車成災(zai)，盡管各地(di)也出臺了一些共享單車管理(li)規定，但(dan)收效不(bu)大。然而還(huan)有更加令(ling)人不(bu)安(an)的一則消息。據媒體調查報(bao)(bao)道，2016年(nian)近20個(ge)品牌共投放(fang)了約200萬輛(liang)共享單車，2017年(nian)預計投放(fang)總量(liang)將接近2000萬輛(liang)，這些自行車報(bao)(bao)廢之后，會(hui)產(chan)生近30萬噸廢金屬，相當于5艘航空母(mu)艦結構鋼的重量(liang)。如果它們被丟棄在各個(ge)角落(luo)，將對環境(jing)造成莫大影(ying)響。
一方面(mian)，是(shi)共(gong)(gong)(gong)(gong)享(xiang)單(dan)車(che)急速擴張(zhang)，據(ju)新浪科技在天(tian)津某自(zi)行車(che)生(sheng)產企業的(de)(de)調查(cha)，平(ping)均(jun)每15秒即可組裝一輛共(gong)(gong)(gong)(gong)享(xiang)單(dan)車(che)；另一方面(mian)，是(shi)共(gong)(gong)(gong)(gong)享(xiang)單(dan)車(che)即將(jiang)因維(wei)保、回收難題而“撞墻”。據(ju)測(ce)算，平(ping)攤下來每輛自(zi)行車(che)維(wei)修保養成本(ben)約1000元(yuan)，這甚至要超過(guo)一輛新車(che)的(de)(de)價(jia)格。由(you)于單(dan)車(che)所(suo)含(han)最有價(jia)值的(de)(de)回收物——廢(fei)鋼鐵(tie)價(jia)格便宜且量少，回收企業對共(gong)(gong)(gong)(gong)享(xiang)單(dan)車(che)興趣(qu)不大(da)。而留給單(dan)車(che)企業解決這一問題的(de)(de)時間并不寬(kuan)裕。雖然如北京、杭州(zhou)要求共(gong)(gong)(gong)(gong)享(xiang)自(zi)行車(che)連續使用(yong)3年即強制報廢(fei)，但很多自(zi)行車(che)顯然就要提前報廢(fei)。
共(gong)(gong)享單車(che)目前來(lai)看(kan)是(shi)(shi)解(jie)決了(le)居民(min)出(chu)行“最(zui)后一(yi)公里”的(de)(de)(de)(de)問題(ti)，有助于建設一(yi)個低成本、高效率的(de)(de)(de)(de)社會(hui)，倡(chang)導了(le)一(yi)種(zhong)健康、環保的(de)(de)(de)(de)生(sheng)活方式。但其弊端也是(shi)(shi)非常明顯(xian)的(de)(de)(de)(de)，首(shou)先(xian)就是(shi)(shi)產生(sheng)了(le)大量(liang)的(de)(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)垃圾(ji)，隨(sui)(sui)意擺放(fang)的(de)(de)(de)(de)空車(che)和無法收回的(de)(de)(de)(de)壞車(che)占用道路資(zi)源(yuan)(yuan)，為城(cheng)市(shi)交通(tong)和市(shi)容環境帶來(lai)負面影響(xiang)。其次(ci)，在沖擊(ji)傳統的(de)(de)(de)(de)交通(tong)方式和傳統行業(ye)的(de)(de)(de)(de)同時，會(hui)造成大量(liang)社會(hui)資(zi)源(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)浪(lang)費(fei)，讓(rang)部分行業(ye)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)存陷入危機。再(zai)次(ci)，以資(zi)本運作(zuo)為唯一(yi)的(de)(de)(de)(de)盈利(li)模式，追(zhui)名逐利(li)和惡性競(jing)爭更(geng)為突出(chu)，隨(sui)(sui)著越來(lai)越多的(de)(de)(de)(de)共(gong)(gong)享單車(che)品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)問世，也讓(rang)這個行業(ye)出(chu)現泡沫，加之管理比較混亂，當(dang)這個泡沫爆掉(diao)的(de)(de)(de)(de)時候，大家還是(shi)(shi)會(hui)面臨最(zui)后一(yi)公里的(de)(de)(de)(de)出(chu)行問題(ti)。