夏天(tian)的(de)(de)天(tian)氣一直是這(zhe)(zhe)樣炎熱，各種地方生(sheng)產(chan)、工作等(deng)都難以(yi)離開發電(dian)機(ji)組，這(zhe)(zhe)些(xie)機(ji)器靠的(de)(de)大多是以(yi)燃燒(shao)柴油為動(dong)力(li)。柴油機(ji)的(de)(de)排(pai)放目(mu)前主(zhu)要是為氮氧化(hua)物NOX和顆粒(li)物PM，主(zhu)要的(de)(de)難點在于NOX的(de)(de)處(chu)理(li)上，而汽油機(ji)的(de)(de)排(pai)放主(zhu)要為NOX、碳氫化(hua)合物HC和一氧化(hua)碳CO等(deng)，如(ru)果直噴(pen)汽油機(ji)也是會(hui)有(you)PM的(de)(de)產(chan)生(sheng)。

 柴油(you)(you)(you)(you)的燃燒(shao)一(yi)般為富(fu)癢(yang)的燃燒(shao)，HC和(he)CO比汽(qi)油(you)(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)少了(le)很多，但是(shi)柴油(you)(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)組(zu)因其(qi)燃燒(shao)方式的問題，如果混合(he)氣組(zu)織不好，就會導(dao)致滾(gun)(gun)滾(gun)(gun)黑煙，這也就給我(wo)們(men)造成了(le)柴油(you)(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)好像很差的樣子，總覺得柴油(you)(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)組(zu)是(shi)不環(huan)保的。即使汽(qi)油(you)(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)在排出(chu)大(da)量的無色看不見(jian)的有毒氣體 HC和(he)從(cong)，其(qi)實柴油(you)(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)組(zu)的尾(wei)氣只要經過(guo)完善處理后，其(qi)污染指標元低于(yu)汽(qi)油(you)(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)組(zu)。

     汽油機組的尾氣處理一(yi)般是一(yi)個大(da)鐵(tie)殼，也(ye)就 是三元催化(hua)(hua)器，就可(ke)以解決了，那加個氮氧化(hua)(hua)物存儲式(shi)催化(hua)(hua)轉化(hua)(hua)器NSC,就穩了，然(ran)而，柴(chai)油機組 的為(wei)什(shen)么(me)不能呢？這是因為(wei)柴(chai)油機組為(wei)富氧燃燒，轉化(hua)(hua)效率大(da)大(da)下降(jiang)，空燃比相當大(da)，，三元催化(hua)(hua)器在(zai)處理NOx時，如果三元催化(hua)(hua)器在(zai)處理NOX時氧分壓過高(gao)，轉化(hua)(hua)效率就也(ye)會大(da)幅(fu)度下降(jiang)了。所以柴(chai)油機組由柴(chai)油機的優勢了。