近日，北京某法院(yuan)受理(li)一起(qi)案件，一物業(ye)公司認為“摩拜(bai)(bai)單車(che)(che)”在(zai)停車(che)(che)場亂停亂放，影響了(le)其物業(ye)管(guan)理(li)秩序(xu)，因(yin)(yin)此(ci)起(qi)訴(su)(su)摩拜(bai)(bai)，索要(yao)管(guan)理(li)費用。據悉這(zhe)是因(yin)(yin)共享(xiang)單車(che)(che)停放混亂而致(zhi)的首例民事訴(su)(su)訟。
這(zhe)不禁令(ling)人聯想起目前一線城市的部分地區(qu)已(yi)單(dan)(dan)車(che)成災，盡管(guan)(guan)各(ge)地也出臺了一些(xie)共享單(dan)(dan)車(che)管(guan)(guan)理規(gui)定，但收效不大。然而還有更加令(ling)人不安的一則消息。據媒體調查報道，2016年近20個品(pin)牌共投(tou)放了約200萬輛(liang)共享單(dan)(dan)車(che)，2017年預計投(tou)放總(zong)量將接近2000萬輛(liang)，這(zhe)些(xie)自行車(che)報廢之(zhi)后，會產生(sheng)近30萬噸廢金屬，相當(dang)于5艘航空母艦結構鋼的重量。如果它們被丟棄在(zai)各(ge)個角落，將對環境造成莫大影(ying)響。
一(yi)(yi)方面，是共(gong)享(xiang)單(dan)車(che)(che)急速擴張，據新浪科技在天津某(mou)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)生產企(qi)業的(de)調查，平均每15秒即可組裝一(yi)(yi)輛(liang)共(gong)享(xiang)單(dan)車(che)(che)；另一(yi)(yi)方面，是共(gong)享(xiang)單(dan)車(che)(che)即將(jiang)因維保(bao)、回(hui)收難題而“撞墻”。據測(ce)算，平攤下來每輛(liang)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)維修(xiu)保(bao)養成本約1000元，這甚(shen)至(zhi)要超過一(yi)(yi)輛(liang)新車(che)(che)的(de)價格(ge)。由(you)于單(dan)車(che)(che)所含最(zui)有(you)價值的(de)回(hui)收物——廢鋼鐵價格(ge)便宜且量少，回(hui)收企(qi)業對共(gong)享(xiang)單(dan)車(che)(che)興趣不(bu)大。而留給單(dan)車(che)(che)企(qi)業解決這一(yi)(yi)問題的(de)時間(jian)并不(bu)寬裕。雖然(ran)如(ru)北京、杭州要求共(gong)享(xiang)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)連(lian)續使用3年即強(qiang)制報(bao)廢，但很多(duo)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)顯(xian)然(ran)就要提(ti)前報(bao)廢。
共(gong)享單車目前(qian)來看是(shi)解決了(le)居民出行“最(zui)后一公里(li)”的(de)(de)(de)問題，有助(zhu)于建設一個低成(cheng)本、高(gao)效率的(de)(de)(de)社會(hui)，倡導(dao)了(le)一種健(jian)康、環(huan)保的(de)(de)(de)生活方式(shi)。但其弊端也(ye)是(shi)非(fei)常明顯的(de)(de)(de)，首先(xian)就是(shi)產(chan)生了(le)大(da)量的(de)(de)(de)城市(shi)垃圾，隨意擺放(fang)的(de)(de)(de)空車和(he)無法收回的(de)(de)(de)壞(huai)車占用道路(lu)資源(yuan)，為(wei)城市(shi)交通和(he)市(shi)容環(huan)境帶來負面影響。其次，在(zai)沖擊傳統(tong)(tong)的(de)(de)(de)交通方式(shi)和(he)傳統(tong)(tong)行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)同時(shi)，會(hui)造成(cheng)大(da)量社會(hui)資源(yuan)的(de)(de)(de)浪費，讓(rang)部分(fen)行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)生存陷(xian)入危機。再次，以資本運(yun)作為(wei)唯一的(de)(de)(de)盈利模式(shi)，追名逐利和(he)惡性競爭更為(wei)突出，隨著(zhu)越來越多的(de)(de)(de)共(gong)享單車品(pin)牌的(de)(de)(de)問世，也(ye)讓(rang)這個行業(ye)(ye)出現泡沫，加之管理(li)比(bi)較混亂(luan)，當這個泡沫爆(bao)掉的(de)(de)(de)時(shi)候，大(da)家還是(shi)會(hui)面臨(lin)最(zui)后一公里(li)的(de)(de)(de)出行問題。