夏天的(de)(de)天氣(qi)一(yi)直(zhi)是(shi)這樣炎熱，各種(zhong)地方生(sheng)產、工作等(deng)都難以(yi)離(li)開發電機組，這些機器靠的(de)(de)大(da)多(duo)是(shi)以(yi)燃燒柴(chai)油(you)(you)為(wei)動力。柴(chai)油(you)(you)機的(de)(de)排放(fang)目前(qian)主要是(shi)為(wei)氮氧(yang)化(hua)物NOX和(he)顆粒(li)物PM，主要的(de)(de)難點在于NOX的(de)(de)處理上，而(er)汽(qi)油(you)(you)機的(de)(de)排放(fang)主要為(wei)NOX、碳氫化(hua)合(he)物HC和(he)一(yi)氧(yang)化(hua)碳CO等(deng)，如(ru)果直(zhi)噴汽(qi)油(you)(you)機也是(shi)會有PM的(de)(de)產生(sheng)。

 柴(chai)油(you)(you)的(de)燃燒(shao)一般為富癢(yang)的(de)燃燒(shao)，HC和CO比汽(qi)油(you)(you)機(ji)少了很(hen)多，但(dan)是柴(chai)油(you)(you)機(ji)組因其(qi)燃燒(shao)方式的(de)問題，如果(guo)混合氣(qi)組織(zhi)不好，就會導(dao)致(zhi)滾滾黑煙，這(zhe)也就給我們造成了柴(chai)油(you)(you)機(ji)好像很(hen)差(cha)的(de)樣子，總覺得柴(chai)油(you)(you)機(ji)組是不環保的(de)。即(ji)使汽(qi)油(you)(you)機(ji)在排出(chu)大(da)量(liang)的(de)無色(se)看不見的(de)有毒(du)氣(qi)體 HC和從，其(qi)實柴(chai)油(you)(you)機(ji)組的(de)尾氣(qi)只要經(jing)過完(wan)善處(chu)理后，其(qi)污染指標元(yuan)低于汽(qi)油(you)(you)機(ji)組。

     汽(qi)油(you)機(ji)(ji)組的尾(wei)氣(qi)處(chu)理(li)一般(ban)是(shi)一個(ge)大鐵殼，也(ye)就(jiu) 是(shi)三(san)元催(cui)(cui)化(hua)器(qi)(qi)，就(jiu)可(ke)以解決(jue)了(le)(le)，那加(jia)個(ge)氮氧(yang)化(hua)物存儲式(shi)催(cui)(cui)化(hua)轉化(hua)器(qi)(qi)NSC,就(jiu)穩了(le)(le)，然而，柴油(you)機(ji)(ji)組 的為什(shen)么不能呢？這(zhe)是(shi)因(yin)為柴油(you)機(ji)(ji)組為富氧(yang)燃燒，轉化(hua)效率大大下降(jiang)，空燃比相當(dang)大，，三(san)元催(cui)(cui)化(hua)器(qi)(qi)在處(chu)理(li)NOx時，如果三(san)元催(cui)(cui)化(hua)器(qi)(qi)在處(chu)理(li)NOX時氧(yang)分壓過高(gao)，轉化(hua)效率就(jiu)也(ye)會大幅度(du)下降(jiang)了(le)(le)。所以柴油(you)機(ji)(ji)組由(you)柴油(you)機(ji)(ji)的優勢了(le)(le)。