夏(xia)天(tian)的(de)天(tian)氣一直是(shi)(shi)這樣炎熱，各種地方生(sheng)(sheng)產、工(gong)作等(deng)都(dou)難(nan)以(yi)離開發電機(ji)(ji)組，這些機(ji)(ji)器(qi)靠的(de)大多是(shi)(shi)以(yi)燃燒(shao)柴油(you)為動力(li)。柴油(you)機(ji)(ji)的(de)排(pai)放目(mu)前主要是(shi)(shi)為氮(dan)氧化物(wu)NOX和顆粒物(wu)PM，主要的(de)難(nan)點在于(yu)NOX的(de)處(chu)理上，而汽油(you)機(ji)(ji)的(de)排(pai)放主要為NOX、碳氫化合物(wu)HC和一氧化碳CO等(deng)，如(ru)果直噴(pen)汽油(you)機(ji)(ji)也是(shi)(shi)會有PM的(de)產生(sheng)(sheng)。

 柴(chai)油(you)的(de)燃燒(shao)(shao)一般為富癢的(de)燃燒(shao)(shao)，HC和CO比汽油(you)機(ji)(ji)少了很(hen)多，但是柴(chai)油(you)機(ji)(ji)組因(yin)其(qi)燃燒(shao)(shao)方式的(de)問題，如果混合氣組織(zhi)不好(hao)，就會(hui)導致滾滾黑煙，這也就給我們造成了柴(chai)油(you)機(ji)(ji)好(hao)像很(hen)差的(de)樣(yang)子(zi)，總覺得(de)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)組是不環保的(de)。即使汽油(you)機(ji)(ji)在排出(chu)大量的(de)無(wu)色看不見的(de)有毒氣體 HC和從，其(qi)實柴(chai)油(you)機(ji)(ji)組的(de)尾(wei)氣只(zhi)要經過(guo)完(wan)善(shan)處理后，其(qi)污染指標(biao)元低于(yu)汽油(you)機(ji)(ji)組。

     汽油(you)(you)機(ji)(ji)組的(de)尾(wei)氣(qi)處(chu)理(li)一(yi)(yi)般(ban)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)大(da)鐵殼，也就 是(shi)三元催(cui)化(hua)器，就可以(yi)解決(jue)了(le)(le)，那(nei)加個(ge)氮氧化(hua)物存儲式催(cui)化(hua)轉化(hua)器NSC,就穩(wen)了(le)(le)，然而，柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)組 的(de)為(wei)什么不(bu)能呢？這(zhe)是(shi)因(yin)為(wei)柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)組為(wei)富氧燃燒(shao)，轉化(hua)效率(lv)大(da)大(da)下(xia)降，空燃比相當大(da)，，三元催(cui)化(hua)器在(zai)處(chu)理(li)NOx時(shi)，如果三元催(cui)化(hua)器在(zai)處(chu)理(li)NOX時(shi)氧分壓(ya)過高，轉化(hua)效率(lv)就也會大(da)幅度下(xia)降了(le)(le)。所以(yi)柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)組由柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)的(de)優(you)勢了(le)(le)。