近日(ri)，北京某法院受(shou)理(li)一起案(an)件，一物業(ye)公(gong)司(si)認為(wei)“摩拜(bai)單車”在(zai)停(ting)車場亂(luan)停(ting)亂(luan)放(fang)，影響了其物業(ye)管理(li)秩序(xu)，因此起訴摩拜(bai)，索要管理(li)費用。據(ju)悉這是因共(gong)享單車停(ting)放(fang)混亂(luan)而致的首(shou)例民事訴訟。

這(zhe)不(bu)禁令人聯想起目前一(yi)線(xian)城市的部(bu)分(fen)地區已單(dan)車成災，盡管各地也出(chu)臺了一(yi)些共(gong)享單(dan)車管理規定，但收(shou)效不(bu)大。然而還(huan)有更加令人不(bu)安的一(yi)則消息。據媒體調查報道(dao)，2016年近(jin)20個品牌(pai)共(gong)投放(fang)了約200萬(wan)輛共(gong)享單(dan)車，2017年預計(ji)投放(fang)總量(liang)將接近(jin)2000萬(wan)輛，這(zhe)些自行(xing)車報廢(fei)之后，會產生(sheng)近(jin)30萬(wan)噸(dun)廢(fei)金(jin)屬，相當于5艘(sou)航(hang)空母艦(jian)結構鋼的重量(liang)。如果它們被丟棄(qi)在各個角落，將對(dui)環境造成莫大影響。

一方面，是(shi)共(gong)(gong)享單(dan)車(che)(che)(che)急速擴張，據新浪科技在天(tian)津某(mou)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)生產企(qi)業的(de)調查(cha)，平(ping)均每15秒即可(ke)組裝一輛(liang)共(gong)(gong)享單(dan)車(che)(che)(che)；另一方面，是(shi)共(gong)(gong)享單(dan)車(che)(che)(che)即將因(yin)維(wei)保(bao)、回(hui)收(shou)(shou)難題(ti)而“撞墻”。據測(ce)算，平(ping)攤下來每輛(liang)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)維(wei)修保(bao)養成本約1000元，這(zhe)甚至(zhi)要超過一輛(liang)新車(che)(che)(che)的(de)價格(ge)。由(you)于單(dan)車(che)(che)(che)所含最有價值的(de)回(hui)收(shou)(shou)物——廢鋼鐵價格(ge)便宜(yi)且量少，回(hui)收(shou)(shou)企(qi)業對共(gong)(gong)享單(dan)車(che)(che)(che)興趣不大(da)。而留給(gei)單(dan)車(che)(che)(che)企(qi)業解(jie)決這(zhe)一問題(ti)的(de)時(shi)間并不寬(kuan)裕(yu)。雖然(ran)(ran)如北京、杭州要求(qiu)共(gong)(gong)享自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)連續使用3年即強制報廢，但很多自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)顯然(ran)(ran)就要提前報廢。

共享單車(che)(che)目前來看是(shi)解決了(le)(le)居(ju)民出(chu)行(xing)“最(zui)后一公里”的(de)(de)問題，有助(zhu)于建設一個(ge)低成本、高效率(lv)的(de)(de)社會(hui)，倡導了(le)(le)一種健康、環(huan)(huan)保(bao)的(de)(de)生(sheng)活方(fang)(fang)式。但其弊端也是(shi)非(fei)常明顯的(de)(de)，首先就是(shi)產生(sheng)了(le)(le)大量(liang)的(de)(de)城市垃圾，隨意(yi)擺放(fang)的(de)(de)空車(che)(che)和(he)無法收回的(de)(de)壞(huai)車(che)(che)占用(yong)道路資源，為(wei)城市交通和(he)市容環(huan)(huan)境(jing)帶來負面影響。其次，在(zai)沖擊傳統的(de)(de)交通方(fang)(fang)式和(he)傳統行(xing)業的(de)(de)同時(shi)，會(hui)造(zao)成大量(liang)社會(hui)資源的(de)(de)浪費，讓(rang)部分行(xing)業的(de)(de)生(sheng)存陷入危機。再次，以(yi)資本運作為(wei)唯一的(de)(de)盈利模式，追名逐(zhu)利和(he)惡性競爭更為(wei)突(tu)出(chu)，隨著越(yue)來越(yue)多的(de)(de)共享單車(che)(che)品牌的(de)(de)問世，也讓(rang)這(zhe)個(ge)行(xing)業出(chu)現泡(pao)沫，加之管理比(bi)較混亂，當(dang)這(zhe)個(ge)泡(pao)沫爆掉的(de)(de)時(shi)候(hou)，大家還(huan)是(shi)會(hui)面臨最(zui)后一公里的(de)(de)出(chu)行(xing)問題。